Насоси, балони та станції для PCP



Одним із обов'язкових атрибутів у власників PCP пневматики є насос або балон із заправною станцією. Що краще? Вирішувати тільки вам! Існують як переваги наявності насоса, так і мінуси. Використовуючи насос високого тиску для гвинтівки PCP ви не залежите ні від кого і в будь-який момент можете накачати резервуар гвинтівки.
У випадку з балоном вам доведеться періодично проводити накачування балона на спеціальних станціях, проводити повірку балона. Може статися так, що після приїзду на заправну станцію вам відмовлять у накачуванні балона через термін перевірки, що вийшов, і мають рацію, адже безпека понад усе.
Зате, наявність балона високого тиску дозволяє без жодних труднощів зробити швидке закачування повітря в резервуар гвинтівки. У випадку з насосом, це 15 хвилин накачування з перепочинками (натомість фізичне навантаження).
Варто пам'ятати, що для такого балона необхідно купити заправну станцію, наприклад станція з манометром для PCP:
Однозначно, ні! Якщо ви помітили, скрізь використовується словосполучення високого тиску. У колесі автомобіля досить низький тиск 1.9 - 3.0 атмосфери, а робочий тиск гвинтівок з попереднім накачуванням близько 250 атмосфер. Насоси високого тиску мають кілька ступенів для накачування таких резервуарів. Тим самим під підсумком той факт, що при придбанні пневматики з попереднім накачуванням, наявність насоса високого тиску або балона зі станцією - обов'язково!